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Diputación de Cádiz


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Movilidad Sostenible

La Excma. Diputación Provincial de Cádiz, preocupada por la situación ambiental de los núcleos urbanos gaditanos y por la calidad de vida de sus ciudadanos, se encuentra sensibilizada por el fomento de una movilidad más sostenible en sus municipios.
 
La mayoría de las autoridades locales europeas se enfrentan a problemas crecientes de congestión vial y contaminación debido al continuo crecimiento del tráfico urbano motorizado. El aumento del índice de vehículos y los cada vez más frecuentes desplazamientos diarios, han dado origen a mayores volúmenes de tráfico motorizado. Pero el transporte también es un desafío en términos de protección del clima: para el año 2010, éste será el sector que más contribuya a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
 
Para corregir estas tendencias, reducir los impactos sobre el medio ambiente y aumentar así la calidad de vida en nuestras ciudades, es necesario:
 
  • llevar a cabo una auténtica transferencia modal del tráfico motorizado hacia modos de transporte más sostenibles: el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie;
  • implantar estrategias de planificación urbanística con unos principios de planificación como la densidad urbana, la mejora del uso mixto del espacio y la limitación de las nuevas áreas urbanas a zonas que cuenten con transporte público (Planes de Movilidad Urbana Sostenible),
  • desarrollar el concepto de uso responsable del coche e introducir vehículos menos contaminantes y más silenciosos.
 
Según el Libro Blanco sobre política de transporte europea, el problema principal que estas autoridades tendrán que resolver, antes de lo previsto, es el del control del tráfico y, especialmente, el del lugar que ha de ocupar el coche particular en las grandes aglomeraciones... se asiste a un dominio absoluto del coche particular por la falta de un planteamiento integrado entre las políticas de urbanismo y las políticas de transporte... La falta de un enfoque de política integrada hacia la ordenación urbana y el transporte está permitiendo que el automóvil privado sea casi un monopolio total.
 

Recientemente se ha aprobado el Plan Andaluz de Acción por el Clima 2007-2012, como un instrumento regional para reducir los efectos del cambio climático y las emisiones de GEI. Para ello se han definido 12 áreas de actuación, siendo una de ellas la movilidad y el transporte, la cual incluye medidas y actuaciones que afectan de manera directa al ámbito local, como son:

M9. Elaboración y desarrollo de normativas e instrumentos sobre movilidad sostenible que planteen como prioritarios al menos los siguientes objetivos: aumento de la accesibilidad y disminución de las necesidades de desplazamiento; potenciación de los modos de transporte sostenible; [..] y el establecimiento de las condiciones que favorezcan el uso del transporte público y de la bicicleta.

M10. Potenciar [...] los modos de transporte no motorizados, el transporte público y los modos motorizados ambientalmente más eficientes como alternativa al uso de vehículos privados.

M19. [...] Se promoverá que las webs de los Ayuntamientos y Diputaciones implementen la aplicación de “Compartir Coche”.

M31. Instalar aparcamientos para bicicletas en todos los centros públicos dependientes de las Administraciones Públicas de Andalucía [...].

Como exponen las políticas ambientales mencionadas, se invita al ámbito local a desarrollar sus propias políticas y a poner en práctica actuaciones que favorezcan la movilidad sostenible en los núcleos urbanos, así como los desplazamientos a pié o en bicicleta.

Libro Blanco sobre política de transporte europea

Plan Andaluz de Acción por el Clima

La bicicleta como medio sostenible de desplazamiento

Semana Europea de la Movilidad 2008 en la Diputación de Cádiz

Estrategia Provincial de Movilidad Urbana Sostenible

 

 


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